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波西亚时光客运汽车需要什么材料:電力行業(噪聲)

發布者:波西亚时光正式版链接 發布時間:2019-06-10 文章已被: 人查看

波西亚时光正式版链接 www.eonmq.icu 噪聲源分析

構成電廠環境噪聲顯著的聲源有以下幾類:  

①機械動力聲:以設備運轉、振動、摩擦、碰撞而產生的中、低頻噪聲。

②氣體動力聲:以各類風機、風管道、蒸汽管道中高壓氣流運動、擴容、切流、排汽、漏氣等而產生的低、中、高頻的各類頻譜混合而成的噪聲。其中各種排汽為超高頻噪聲,對環境干擾最為顯著。    

③燃燒噪聲:鍋爐內燃燒、汽化、煙氣運動、對流過程中產生的低、中頻噪聲。    

④電磁聲:電動機、勵磁機、變壓器和其他電器設備在磁場交變過程中產生的低、中頻噪聲。  

⑤交通噪聲:廠區內運輸設備產生的噪聲,其中喇叭、汽笛聲屬高頻噪聲。  

⑥其他噪聲:水動力聲(如冷卻塔落水聲)、廣播、人類活動所產生的噪聲。

 

電廠噪聲源的分布    

部分位于車間建筑物內,聲源從車間內設備發出噪聲通過門、窗、墻洞向外傳播,其中主廠房內集中了大部分高強聲源設備,成為電廠的主要車間噪聲源,是形成電廠環境噪聲的最主要部分。

室外布置的設備有冷卻塔、一次風機、送風機、引風機等,這些設備噪聲值高,聲能量大,在室外向周圍環境輻射強噪聲,對周圍聲環境造成巨大影響。特別是冷卻塔,由于冷卻塔的體積大,一般都布置在廠界附近,使得冷卻塔在運行過程中所產生的噪聲對外環境的影響較大。冷卻塔的噪聲主要是運行過程中的落水聲,一般情況下的噪聲水平可達85dB(A)以上,治理難度較大。

  

治理方案:

1、電廠設計階段盡可能采用低噪聲設備,合理布局,是從根源上降低噪聲的措施。

2、發電機組降噪處理:為機組設計隔聲罩,有效控制噪聲向外的傳播。

3、車間吸隔聲降噪:考慮到車間墻體隔聲量、吸聲量不足,導致室內噪聲輻射至室外和廠界,在室內墻體、屋面安裝吸隔聲材料,有效提高墻體的吸隔聲量。

4、車間通風降噪處理:考慮到發電機車間的通風散熱,在風口處加裝進出風消聲百葉窗,以防止噪聲直接外傳。

5、車間門窗降噪處理:改原有的普通采光窗為隔音門窗。

6、機力通風冷卻塔降噪處理:進風口安裝消聲導流裝置,在風機出風口安裝消聲器,有效控制冷卻塔的風機噪聲和水淋噪聲。

7、自然通風大型冷卻塔降噪處理:在水池邊緣安裝消聲導流片,有效降低噪聲,同時保證溫升不大?;蠆捎蒙琳?,有效阻隔噪聲向外傳播。

8、大型室外風機:大型室外風機可安裝組合式隔聲罩,在滿足降噪的同時,具備通風、檢修、巡檢、采光、照明等功能。

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